Главная » Статьи » Статьи

Сооружение современных подземных стоянок и гаражей в Москве
Подземная парковка

Всего лишь 4 фактора указывают на то, какой именно будет будущая парковка. На это влияют: цена земли, стоимость создания подземной парковки, технические и градостроительные разграничения, разница в прибыли от строений.

Подземные гаражи и парковки в Москве имеют ряд преимуществ. Т.к. они строятся с использованием водостойкого бетона, поэтому они отличаются повышенными прочностными свойствами. Кроме того, такая парковка значительно экономит территорию города, т.к. ее можно разместить под дорогами и зданиями.

Москва характеризуется тем, что на ее территории существует множество подземных стоянок и парковок из монолитного бетона. Конечно же, наземные парковки намного экономичнее, но такие парковки не обладают такими действительно положительными свойствами, как подземные. Монолитный бетон, применяемый в строительстве подземных парковок, обеспечивает им больше экологичности.

Проектирование подземной парковки

Если вы будете проектировать подземную парковку, расположенную в г.Москве, вам нужно побеспокоиться о выполнении определенных условий. К ним относятся: требования по безопасности, удобству выезда и въезда ( они должны быть размещены отдельно), наличие инженерных систем, хорошая гидроизоляция, технологичность и, кроме того контроль за обеспечением необходимого микроклимата, и система тушения пожара.

Москву от других регионов отличает то, что подземные парковки из монолитного бетона тут строятся очень давно. В данной области накоплен поистине огромный опыт.

Конструкции подземной парковки

Благодаря именно использованию новых технологий создание заглубленных парковок в городе Москве становится намного более массовым и популярным. Самым часто используемым решением становится сочетание тоннельной или щитовой опалубки вместе с монолитным бетоном. Подобные конструкции не только наиболее прочные, но и достаточно дешевые. Параметры подземного гаража из монолитного бетона позволяют возвести именно ту парковку, какая вам и требуется, с учетом всех особенностей определенного здания.

Инженерные строительные системы подземной парковки и стоянки

В городе Москве в подземных стоянках электроэнергия проводится в кабельных лотках или в пустотах плит перекрытия. Это позволяет закрыть эл. сети. В подземных стоянках в городе Москве применяют три разновидности электроосвещения: аварийное, рабочее и ремонтное. Также не мало важно, что отличает выгодно город Москву в строительстве парковок: условия по организации дымоудаления. В случае появления дыма, то он выявляется, затем появляется доп. тяга, которая удаляет дым. В городе Москве системы дымоудаления покрываются спец. защитой, которая имеет в своем составе огнезащитные материалы. Их предел огнестойкости составляет 2,5-3 часа. В подземных парковках и стоянках города Москвы предусмотрен водопровод. Чтобы поддерживать в трубах постоянное давление используется насосно-пневматическая станция.

Развитие технологий и стройматериалов

При возведении подземной парковки обычно применялся традиционный способ. Он предусматривает рытье котлована и, строительства в этом котловане подземной парковки. Однако в настоящее время используются также более современные технологии, которые позволяют решить сразу несколько задач. Для того, чтобы построить достаточно глубокую парковку используется способ стена в грунте. Он позволяет возводить довольно крупные объекты.

Сегодня уже никого не надо убеждать в необходимости строительства подземных гаражей и парковок. Те, кто не может себе позволить парковку, обычно сталкиваются с множеством трудностей. И поэтому именно правильная организация подземной парковки в наше время становится реальным разрешением проблемы сохранности автомобиля. А новые технологии позволяют решить такую проблему, как удаленность парковки от дома.
Категория: Статьи | Добавил: navoro (30 Мая 2011)
Просмотров: 1666 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]